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出问题的除了特斯拉,还有他们的公关水平

           

2020年1月1日,特斯拉在自己的官方公众号上推送了一篇名为的文章,鼓励大家在新的一年里继续加油。



之所以敢这样直言不讳的内涵其它车企,是因为特斯拉在彼时确实有这样的底气。


早在2012年,押宝清洁能源将取代燃油成为汽车行业新趋势的特斯拉就推出了全球首款纯电动汽车 Model S ,此举在那个燃油车当道的年代无疑是为整个汽车行业投下了一枚重磅炸弹。


而随着口碑的发酵以及技术的累积,特斯拉还陆续推出了 Model XModel 3Model Y 等针对主流消费人群的车型,一举成为了电动汽车行业的执牛耳者。


而这句看似平淡无奇却又一语双关的新年祝福,不但让更多消费者感受到了特斯拉在电动汽车行业的领先位置以及满满的逼格,也让许多传统车企真切感受到了什么叫做「杀伤力不大,侮辱性却极强」


一晃一年时间过去了,当比亚迪、蔚来、小鹏、极氪等国产新能源汽车正在迎头赶上,其他传统车企也在暗中发力的2021年,一路飞驰的特斯拉却因接连被爆出车辆存在安全隐患,成为了舆论焦点和消费者们口诛笔伐的对象。

01

车主维权
特斯拉遭遇信任危机
大约从一个多月前开始,特斯拉女车主维权的新闻就开始断断续续的登上各大新闻的热搜,笔者在这里也为大家简单的梳理一下本次维权事件的时间线:
2月21日,来自河南的车主张女士的父亲张先生载其家属共4人,沿341国道行驶时与其他车辆发生碰撞,交警判定张先生因未保持与前车安全距离,对事故承担全部责任;

2月22日,张女士将车辆拖至河南圣易睿汽车服务有限公司停车位;


2月25日,张女士将车辆首次贴上封条,禁止任何人接触车辆;


2月27日,特斯拉工作人员与张女士的电话沟通中,向张女士提供了该车辆发生事故时的后台数据,张女士也将电话中提到的数据内容录音保存,且多次强调禁止任何人接触车辆;

3月9日,张女士手拿扩音喇叭坐在特斯拉车顶重复播放:“特斯拉 Model 3 春节期间刹车失灵,引发交通事故,一家四口险些丧命”


3月10日,特斯拉通过官方微博回应称,未见车辆制动系统异常,期待能够得到客户的同意进行第三方检测;

3月11日,张女士通过个人微博发声,公开了特斯拉此前在电话里提供的车辆事故发生时的后台数据;

3月13日,张女士再次到特斯拉郑州福塔门店用喇叭播放特斯拉负面言论,并在车身用红漆喷绘“刹车失灵”文字;

3月21日,张女士再次将其事故车辆贴上封条,拒绝他人接触事故车辆;

4月8日至12日,郑州大河车展期间,张女士将事故车辆拖至郑州会展中心入口,并聘请了两名模特站在事故车旁,同时制作编写有特斯拉负面言论的展板吸引路人关注;


4月17日,张女士将事故车辆拖至郑州华丰物流汽车产业园,并再次进行喇叭播放,并通过车辆展示特斯拉负面内容;


4月18号12时左右,张女士将事故车辆拖回特斯拉郑州福塔门店院内停放至今;


4月19日,张女士在上海车展特斯拉展台“维权”被保安抬离现场,引发舆论哗然;

当天下午,特斯拉中国副总裁陶琳在车站现场接受媒体采访时表示,“近期的负面新闻都是她贡献的”“我们没有办法妥协,这是一个新产品发展必经的一个过程”


当天晚间,特斯拉也在其官方微博上回应“车顶维权”事件称:对不合理的诉求,绝不妥协

4月20日, 上海警方通报:张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日;


央媒等各大媒体评特斯拉回应:谁给了特斯拉“不妥协”的底气?不妥协的底气何在?


在被各大官媒点名批评后,特斯拉发表道歉声明,表示将尽快成立调查小组,全力满足车主诉求,争取让车主满意;

4月21日,郑州市郑东新区市场监督管理局:责令特斯拉提供行车数据;


特斯拉回应:会提供事故前行车数据,恳请郑州市市监局指定权威第三方机构鉴定,早日还原真相;


4月22日,特斯拉公布车辆发生事故前一分钟的数据,发声表态将毫无保留配合监管部门调查,并接受社会监督;


维权女车主的丈夫李先生回应,他首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可,同时他认为行车数据属于个人财产及个人隐私,而特斯拉未经车主允许,擅自将其公布给媒体及大众,他无法接受;


4月25日,维权女车主张女士行政拘留期满,解除拘留;

女车主父亲张先生坚持认为当时没有超速,而且自己是一名30多年驾龄的专职司机,这款新车也经常开、很熟悉,不可能出现致命的错误操作;


4月26日,有网友爆料称,特斯拉车主张女士是通过蔚来汽车的天窗供应商的参展证进入上海车展展馆维权,网友发现张女士此前发布的一条视频显示,她是乘坐一辆蔚来车辆去的展馆;


4月27日,张女士发声:网传某公司在背后支持我维权,这是无稽之谈更是欲加之罪!关于媒体日通行证,是实名申请,光明正大,合理合法;


当天,蔚来发布声明称,蔚来公司遭受大量有组织网络谣言攻击,妄言、影射上海车展某品牌维权事件与蔚来有关;


4月28日,特斯拉公布与“维权”车主沟通细节,称其丈夫曾明确表示有“团队”协助;


正所谓冰冻三尺非一日之寒,当张女士维权事件频频登上各大新闻头条时,许多之前关于特斯拉存在刹不住车的新闻也再次被网友们“挖坟”:


2020年5月21日,杭州萧山的赵女士,开自己的Model 3在地下室低速行进,突然发生车辆无故加速的情况,最后靠左转擦墙与拼命刹车,才将车停下;

2020年6月16日,南昌的Model 3车主陈先生,驾车回家经过国体中心附近时,车辆突然加速,仪表显示127km/h,踩刹车无效,车辆沿赣江南大道高速行驶加逆行一共8km后,撞向断头路外的一个土堆,十分钟后引发大火,车辆被完全烧毁;

2020年7月17日,北京的马先生在调头时,一把没有打过来,再拨到R挡时,车辆突然失控向前撞。还好他反应及时,一脚踩住刹车,没有造成人员伤亡;

2020年8月12日,温州车主陈先生驾驶自己的Model 3回家,在距离小区停车场前100米时,车辆突然自动加速,踩刹车无效,车子以超过100km/h的速度径直“飞入”停车场,翻滚一周,撞坏十几辆车,酿成重大事故;

2021年1月1日,上海车主梁女士爆料称,12月30日驾驶特斯拉Model 3出行时,汽车失控20分钟,期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态,脚离开踏板后,汽车仍然自行加速;


2021年1月4日,山东临沂一辆特斯拉Model 3失控撞进洗手间,车主称失控时踩不动刹车;

……


从最开始被消费者吐槽品控差、频繁降价割韭菜、冬季续航血崩,再到这一次被许多车主质疑和实锤存在安全隐患,特斯拉仿佛一夜之间就从天堂掉到了地狱,品牌公信力遭遇了前所未有的挑战。


受这些负面新闻的影响,特斯拉的股价大跌4.53%,市值一夜之间蒸发了321亿美元,约合人民币2082亿元。

02

有问题的不仅是车
还有特斯拉的危机公关能力


至于特斯拉是否真的如这些车主所言存在安全隐患,这里我们不做讨论,笔者更想从张女士的维权事件中来与大家探讨一下特斯拉的危机公关能力。

2020年10月,特斯拉解散公关部门的新闻吸引了很多人的注意,很多自媒体也趁着这一热点对该事件进行了自己的解读,大部分的观点也更倾向于——解散了公关部门,但特斯拉依然有着强于99%品牌的公关能力。


之所以会有这样的结论,除了特斯拉的创始人 Elon Musk 本身就是一个影响力极强的超级 IP 外,特斯拉极具竞争力的产品也是其最好的营销宣传手段。

令人尴尬的是,事情好像并不像这些媒体所吹捧的那样,尤其是面对一浪高过一浪的负面新闻,特斯拉的危机公关能力也再一次成为了众矢之的:

01、疯狂甩锅,惨遭国家电网打脸


2021年1月21日,一位来自南昌的特斯拉 Model 3 车主向特斯拉售后反应,自己在1月26日使用超级充电桩充电后车子突然断电趴窝,窗户都摇不上去。

而特斯拉给出的答复则是国家电网的电流太大,导致车子的逆变器被烧坏了,对于客户的损失,特斯拉只能免费更换损毁的配件。


特斯拉疯狂甩锅的做法不仅引起来广大网友的质疑,国家电网也亲自下场,直言对于网络不妥及不符合实际的言论,该公司保留追究责任的权利。



看到国家电网直接站出来和自己正面刚,甩锅的特斯拉很快就认怂了,在其官方微博上向南昌国家电网道歉。


02、高管表态决不妥协,并被爆出要求媒体删稿


通过特斯拉女车主的维权时间线不难看出,在张女士来到车展现场维权引发媒体哗然和更多关注后,作为特斯拉中国副总裁的陶琳在接受媒体采访时不仅没有把该事件对特斯拉带来的负面影响尽可能的降低,而是选择以一种傲慢的态度表示特斯拉不会妥协……


更让大众惊讶的是,当媒体将陶琳的回应报道后,意识到不妥的特斯拉向这些媒体打去了电话,要求撤稿,但不过最后遭到了该媒体的拒绝。

03、晒奶茶遭全网群嘲 


4月26日深夜,特斯拉在其官方微博上发布了一篇长文,向所有特斯拉车主们道歉的同时,顺便晒出了车友们为各地服务中心和门店点的奶茶:



或许,特斯拉是想通过车主们给自己点奶茶这一行为来为自己加油打气,但看着外卖单上的「备注」「去冰」「少糖」「三分糖」等类似于「8点20发」的信息,网友们再一次对特斯拉的迷之操作感到震惊。


从遇见事情疯狂甩锅到高管下场气势汹汹的表态,再到让人摸不着头脑的迷之晒图,特斯拉在面对负面信息时的反应简直慢到了让人匪夷所思的地步:


面对一波接一波的负面新闻,特斯拉的反应虽然已经足够迅速,但特斯拉似乎完全不懂品牌进行公关危机时针对事情本身的处理会比解释错误原因更有效,尤其是面对着越来越多同类型的汽车安全问题,尝试通过理性的分析、解释去说明事件责任因果并不一定是最佳选择。


并且,一味地解释往往会引来更大的情绪反弹,而在大众的心理中,解释往往等于狡辩,招致更多的黑料。


更让人瞠目结舌的是,在消费者对特斯拉已经产生了信任危机的时候,中国副总裁在面对媒体采访时的表态不仅没有安抚大众情绪,而是选择和维权的消费者正面硬刚,这对消费者来说无疑是不能接受的,这也是特斯拉被各大官媒点名的主要导火索。


03

愈演愈烈
特斯拉的销量会受到影响吗?

毋庸置疑,随着这段时间特斯拉维权事件的持续发酵,这件事情的影响力早已出圈。

无论是知乎、抖音、微博、虎扑、B站还是官媒,无论是不是汽车类的内容创作者,铺天盖地都是关于特斯拉的内容,并且特斯拉在国内百姓心中的形象也持续走低。


但从目前特斯拉主销的Model 3和Model Y的订单排队生产的状态来看,特斯拉目前的销量仍将由产量决定,而不是由订单量决定。

从长远角度来看,维权事件势必会对特斯拉未来的销量产生质的影响,最能直观反应出其销量的或许就在第三季度。


但正所谓“塞翁失马,焉知非福”,正是因为有了这些维权的车主,这也直接倒逼特斯拉进行自检,进一步完善自己的产品,继续成为搅动国内汽车市场的那条鲶鱼,激励国内车企不断进步,让那些只想骗补贴的车企加速倒闭,最终为消费者带来更物美价廉的好产品。

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